| dc.contributor.author | Наконечний, Андрій Петрович | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-30T06:40:18Z | |
| dc.date.available | 2025-12-30T06:40:18Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.citation | Наконечний А. П. Дослідження ефективності роботи активних систем безпеки автомобіля : кваліфікаційна робота. Львів, 2025. 63 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://repository.lnup.edu.ua/jspui/handle/123456789/3017 | |
| dc.description | Спеціальність 274 "Автомобільний транспорт" | uk_UA |
| dc.description.abstract | У роботі проведено теоретичний аналіз конструкції мехатронних систем безпеки. Розроблено математичну модель гальмування («Quarter Car Model») з використанням емпіричної формули взаємодії шини з дорогою (Pacejka’s Magic Formula). Практична частина включає проведення натурних дорожніх випробувань із застосуванням діагностичного сканера Thinkdiag. Досліджено поведінку автомобіля на сухому та мокрому асфальті, гравійному покритті та ґрунтовій дорозі. Експериментально підтверджено збільшення гальмівного шляху на пухких поверхнях при роботі ABS, що компенсується збереженням курсової стійкості автомобіля. | uk_UA |
| dc.language.iso | other | uk_UA |
| dc.publisher | Львівський національний університет ветеринарної медицини та біотехнологій ім. С.З. Гжицького | uk_UA |
| dc.subject | активна безпека | uk_UA |
| dc.subject | active safety | uk_UA |
| dc.subject | ABS | uk_UA |
| dc.subject | ABS | uk_UA |
| dc.subject | гальмівний шлях | uk_UA |
| dc.subject | braking distance | uk_UA |
| dc.title | Дослідження ефективності роботи активних систем безпеки автомобіля | uk_UA |
| dc.title.alternative | Investigation of the efficiency of active vehicle safety systems | uk_UA |
| dc.type | Other | uk_UA |