Аннотации:
У даній кваліфікаційній роботі було розглянуто проблему оптимізації енергоефективності безпілотних авіаційних комплексів (БАК) класу FPV для досягнення максимальної тривалості польоту. Досліджено та спроєктовано пропульсивну систему 10-дюймового квадрокоптера, що базується на використанні високоємних літій-іонних акумуляторів та низькообертових двигунів. Експериментально підтверджено практичну ефективність розробленої конфігурації для застосувань у цивільних сферах, таких як агромоніторинг та інспекція протяжної інфраструктури.
