Короткий опис(реферат):
Запропоновано технічне рішення, на встановлення додаткового паливного фільтру тонкої очистки у паливну систему, що забезпечить кращу роботу системи Common Rail.
Розраховано та побудовано графіки залежності впливу швидкості руху автомобіля на годинну витрату (л/100км) та питому витрату палива (ge г/кВт год) з модернізованою паливною системою.
Розроблено технічне рішення, щодо монтажу додаткового паливного фільтру у систему «Common Rail».
