Встановлено, що в електронній бортовій системі автопоїздів марки MAN, виникають проблеми, що пов’язані із нестабільною генерацією електричного сигналу від датчика фіксації кабіни.
Встановлено, що за несправної роботи датчика фіксації кабіни, блок може перейти у аварійний режим роботи, сприяючи збільшення годинній витраті палива – близько 32,3(28,44) л/100 км і питомій витраті палива – 175,2 (160,45) г/кВт год.
