Аннотации:
У роботі розглянуто різні класи автомобільних кузовів та проведений аналіз типів кузовів. Виконано детальний аналіз та розрахунок основних технічних параметрів і характеристик обладнання, що застосовується для виправлення деформацій кузовних елементів автомобілів.
Запропоновано удосконалення приводу стапеля, проведені розрахунки сили, необхідної для деформації сталевих кузовних елементів, дозволяють чітко встановити взаємозв’язок між допустимим напруженням матеріалу, площею поверхні, що піддається деформації та необхідною силою.
