Streszczenie:
Досліджено організаційну складову функціональної структури системи технічного обслуговування легкових автомобілів Volvo. Досліджено процеси синтезу просторового моделювання та теорії масового обслуговування з метою виявлення ефективності технічного обслуговування легкових автомобілів Volvo з обмеженими тимчасовими рамками, термінами в залежності від кількості постів системи обслуговування з різними характеристиками потоку вимог на технічне обслуговування.
Досліджено залежність показників розміщення, функціонування та просторових (територіальних) розмірів системи сервісного обслуговування дилера від кількості об’єктів обслуговування, нерівномірності розподілу їх по території, трудомісткості технічного обслуговування.
Розраховано систему масового обслуговування, подано процедуру визначенні параметру потоку заявок і параметру обслуговування заявок з використанням результатів спостереження за системою, показано метод оптимізації функціонування багатоканальної системи масового обслуговування.
