Аннотации:
В роботі запропоновано конструкцію амортизатора, що ґрунтується на принципі досягнення ним регенеративного ефекту, що полягає у перетворенні частини енергії механічних коливань на електричну енергію, яку з користю використовують.
Для досліджень амортизаторів з регенеративним ефектом розроблено методику, що складається зі стендових випробувань при різних швидкостях та величинах ходу, а також натурних випробувань на автомобілі на різних дорогах при фіксованих швидкостях.
Встановлено, що швидкість руху та завантаження автомобіля однаково впливають на енергію, що виробляється амортизаторами. Коли швидкість подвоюється, вироблення енергії подвоюється. Те саме співвідношення можна застосувати і до маси транспортного засобу. Енергія, що виробляється амортизатором, прямо пропорційна квадрату активного діаметра електричної машини. При збільшенні діаметра вдвічі потужність збільшується в 3,8-4 рази.
