Короткий опис(реферат):
Розглянуто вимоги, що стосуються підвісок автомобілів. Описано будову пневматичної адаптивної підвіски автомобіля. Описано вплив коливань автомобіля на людину та розглянуто людину, як коливну систему. Проведено експериментальні дослідження миттєвих прискорень кузова та спектру їх частот двох типів автомобілів за допомогою використання цифрового акселерометра. Наведено заходи з охорони праці та пораховано штучне освітлення зони технічного обслуговування. Пораховано економічний ефект при впровадженні процедури розширеної діагностики підвіски на підприємстві.
