Короткий опис(реферат):
Проведено техніко-економічне обґрунтування систем живлення
сучасного двигуна з електронним управлінням.
Проведено порівняльний тепловий розрахунок бензинового двигуна
за несправного і відновленого давача кількості повітря.
Запропоновано методику обґрунтування конструктивних параметрів
впускної магістралі (для відновленого давача, довжина магістралі - 17,8 см,
несправного – 18,3 см)
