Описано методику і отримано результати діагностично-експериментальних досліджень роботи двигуна з несправною електронною паливною системою.
Доведено причини та ознаки несправної роботи елементів, що впливають на зниження тиску палива у акумулюючій рампі системи живлення сучасного бензинового двигуна з електронним керуванням.
