Короткий опис(реферат):
Проведено аналіз та перспективи використання біоетанолу, як компонента альтернативних палив для двигунів внутрішнього згоряння.
Наведена порівняльна характеристика фізико-хімічних властивостей біоетанолу і автомобільних бензинів. При живленні двигуна сумішевими паливами масові викиди NOx G у ВГ значно знижуються (1,5–2 рази) у порівнянні з бензином і незначно зростають (1,1–1,2 рази) при підігріві свіжого заряду.
Отримані середні швидкісні режими ТЗ у різних режимах роботи двигуна при використанні різних палив. За отриманими експериментальними даними визначено діапазон режимів роботи двигуна, що є найбільш поширеним в умовах руху ТЗ в міському транспортному потоці.
Встановлена відносна величина збільшення витрати палива при використанні палива Е25 складе від 7.96% до 15.84% порівняно із бензином.
За результатами економічних досліджень встановлено, що застосування біоетанолу, як палива, дозволить покращити ефективність двигуна МеМЗ–245.
