Дослідження датчика обертів колінчастого валу, за різних режимів роботи бензинового двигуна

Abstract

Представлено методику комп’ютерної діагностики на встановлення взаємозв’язку датчика обертів колінчастого валу бензинового двигуна з ЕБК. Отримано осцилограми вихідних електричних імпульсів датчика обертів, відповідно до змінних швидкісних характеристик двигуна. Проведено розрахунок порівняльного теплового балансу сучасного бензинового двигуна, залежно від некоректно працюючого ЕБК. Розроблено заходи, що забезпечать охорону праці під час проведення комп’ютерної діагностики сучасного автомобіля.