Короткий опис(реферат):
Проведено аналіз типових акумуляторних батарей та топології систем живлення, що використовуються в електромобілях. Запропоновано багаторежимну акумуляторно-суперконденсаторну системи живлення електромобіля. Розраховано параметри системи живлення електромобіля та наведено математичну модель руху електромобіля. Побудовано комп’ютерну модель живлення електромобіля, що описує динамічні процеси в ній. Проведено симулювання у MATLAB Simulink досліджуваної багаторежимної гібридної акумуляторно–суперконденсторної системи електричного живлення електромобіля. Розраховано економічний ефект від використання запропонованої системи.
