Дослідження впливу показників роботи сенсора кисню на робочі параметри двигуна внутрішнього згоряння

Abstract

Подано методику на проведення комп'ютерної діагностики автомобіля з електронним блоком керування у віртуальному середовищі "Electude". Проведено аналіз теплового балансу бензинового двигуна за некоректної роботи сенсора кисню, що спричинило перехід електронного блоку керування у аварійний режим роботи. Представлено обладнання для комп'ютерної діагностики автомобіля, оснащеного інжекторним двигуном. Обґрунтовано вплив сенсора кисню, на роботу електронних виконавчих механізмів і систем бензинового двигуна, у різних режимах його роботи. Проведено розрахунок економічних витрат у процесі переходу двигуна в аварійний режим роботи, які становлять близько 21829,50 гривень на рік.