Короткий опис(реферат):
У роботі були проаналізовані конструктивні особливості пневматичних шин і вивчена витрата палива шин. Для визначення динамічного і кінематичного (реального) радіуса колеса були встановлені аналітичні залежності.
Ці методи були проаналізовані для вивчення радіуса пружного колеса на основі різних значень внутрішнього тиску, механічних властивостей шини та коефіцієнта опору коченню колеса за допомогою пневматичної шини. Апаратні і програмні модулі на базі чіпа Elm327 і програми Torque Pro записують параметри руху автомобіля і дані про роботу його системи.
