Оптимізація методів і моделей системи обслуговування та ремонту легкових автомобілів SEAT

Abstract

У роботі проаналізовано теоретичні основи технічної діагностики, показники надійності автомобільних агрегатів та методи визначення оптимальної періодичності технічного обслуговування (ТО) з урахуванням імовірнісних і техніко-економічних критеріїв. Об’єктом дослідження є підвіски легкових автомобілів Seat, предметом – їх експлуатаційна надійність та система діагностування технічного стану. Метою роботи є вдосконалення діагностування підвісок шляхом обґрунтування раціональної номенклатури діагностичних параметрів та визначення оптимальної періодичності їх технічного обслуговування за критерієм мінімуму сумарних затрат і ризику відмов.