Удосконалення технологій ремонту ходової частини автомобілів з дослідженням підшипників ковзання на знос

Abstract

В магістерській роботі розглянуті питання підвищення довговічності деталей підвіски конструктивно технологічними методами, тобто внесенням змін у конструкцію агрегатів. Магістерська робота включає в себе п'ять розділів. В першому розглянуто аналітично будову та роботу підвіски автомобіля, а також висунуто основні задачі роботи. В другому розділі проведено теоретичні дослідження та обґрунтування можливості конструктивних змін. В третьому розділі розроблено методику та проведено експериментальні дослідження можливих змін конструкції амортизаторів та гідравлічних циліндрів. Четвертий та п’ятий розділи присвячено питанням охорони праці та техніко-економічній оцінці роботи.